eine alcyone-perle

Ein unglaublich gut erhaltener Subaru XT/Alcyone aus 1985 war bis vor kurzem über ebay für 26.000€ erhältlich:

Ich kann wirklich jedem empfehlen sich die Fotos hier mal anzusehen, das muss ein Liebhaber gewesen sein, so exzellent schaut der hier noch aus: https://ebay.de/itm/226274175874.

Und das muss schnell gehen, denn das Angebot wurde bereits beendet. Die Bilder werden also viel zu schnell wieder verschwinden, das sind satte 39 Stück!

Die Motorisierung hier ist die größte die es gab, man erkennt das im Motorblock an dem Zeichen 4WD für den Vierradantrieb: das sind wohl nur 112PS in den USA und damit auch einer der Hauptgründe, warum dieses wunderschöne Gefährt nie so richtig ein Erfolg wurde.

Weitere Highlights: ein 80er-Armaturenbrett wie aus einem Arcade-Videospiel, was eine Erinnerung an alte Flugzeugzeiten sein sollte (Subarus Nakajima Aircraft lässt grüßen). Entsprechend war auch der Schalter ein Joystick und oben auf Knopfdruck dann für den Vierradantrieb auf Wunsch. Polsterung inspiriert durch die Kunst von Bridget Riley. Es funktioniert wirklich alles und: in einem Zustand, der besser ist, als im Subaru-Museum. o.O

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auktion: 1994 toyota supra

Ging für ~155.000€ kürzlich bei einer Auktion weg:

Toyota Supra 1994

Ein Standardmodell eigentlich eines 1994er Toyota Supra!

Laut der Börse „Sotheby’s“ lag der tatsächliche Verkaufspreis damit 64% über dem initialen Schätzwert.

[via]

Einer der Gründe für diesen horrenden Preis mag sein, dass das Gefährt nun ein waschechter Oldtimer und damit exakt 25 Jahre alt ist.

Zweitens hatte der Wagen mit 19.312km wenig erst runter.

Der Supra ist zudem ein Standardmodell, ergo alles Original, ohne externes Tuning, etc.; folglich wohl auch ein Garant für einen erfolgreichen, hohen Weiterverkauf.

Der Toyota Supra löste im April 1978 den 2000GT ab und wurde bis August 2002 produziert. Die vierte Generation hier nannte der Hersteller „A80“, gebaut zwischen 1993 und 2002. Ab 1990 war der Designer Isao Tsuzuki. Der 3l-Motor liefert 164kw bzw. 223PS. Diverse stärkere Motorenversionen, wie der 2JZ-GTE, lieferten sogar 280-330PS! Mit 1,5 Tonnen war durchaus noch Spielraum vorhanden manuell Gewichtssenkungen zu betreiben.

Dieser Wagen hier war schon immer einer meiner Favoriten in Bezug auf Sportwägen MADE IN NIPPON. Zwar sieht er ein bisschen aus wie ein Tampon, doch in Wirklichkeit ist der Supra eine wahre Rakete. Fehlte damals nur noch, dass man damit zum Mars fliegen konnte! 🙂

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Guten Supra,
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